Отправляясь в отпуск, все берут с собой телефон для съемок, некоторые — хороший фотоаппарат или action-камеру. А кто-то — квадрокоптер. Дрон больше не роскошь, а средство, которое помогает запечатлеть прекрасные воспоминания о путешествиях. Рано или поздно пандемия закончится, и многие из нас поедут в Европу, прихватив с собой коптер для съемок. Но, к сожалению, это может привести к штрафам за его нелегальное использование. Давайте разберемся, как сделать всё по закону.
Привет! Я Андрей, бэкенд разработчик из Wrike. Мы активно развиваем наш офис в Праге, и в апреле 2021-го я релоцировался в Чехию. Мой Mavic Mini не занял много места в рюкзаке и переехал вместе со мной. В Праге много привлекательных мест для съемок с высоты: я подумал, что это хорошая возможность прокачать навык и начать летать больше. Но все оказалось не так просто. В этой статье расскажу о том, как я зарегистрировал дрон в Чехии, и поделюсь своим опытом и подводными камнями, с которыми пришлось столкнуться.
Дисклеймер: в разных странах Европы могут действовать свои дополнительные правила, но основные пункты будут одинаковыми.
Я мало летал на дроне дома, но мне очень понравилось это хобби. Во время использования Mavic Mini в России мне не приходилось углубляться в изучение законодательства: я мог спокойно летать без регистрации дрона везде, кроме запрещенных зон (аэропорты, военные объекты и т.п.).
В Евросоюзе же с начала 2021-го года приняли единые правила использования дронов. Они распространяются на все страны и подразумевают единую нормативную базу, регулирующую полеты беспилотных летательных средств (БПЛА). Поэтому после переезда в Чехию мне пришлось разобраться в этих правилах и столкнуться со всеми бюрократическими формальностями в полной мере.
С чего начать
Для начала стоит изучить материалы на сайте EASA (European Union Aviation Safety Agency). Там описаны основные правила, классы и категории дронов.
Чтобы понять основные правила и ограничения для любительских дронов, достаточно посмотреть это видео:
Скорее всего, ваш Mavic (или другой любительский дрон) попадет в «открытую» категорию, которая, в свою очередь, делится на подкатегории.
(Источник — https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones-rpas/open-category-civil-drones)
Для дронов массой более 500 грамм (например, Mavic Air 2) есть два варианта:
Категория A2 — позволяет вести съемки на расстоянии 5 метров от людей при низкой скорости полета и дает возможность летать рядом с домами (читай в городе). Нo для использования дрона этой категории нужно сдать дополнительный экзамен на этот тип прав в учебных заведениях Управления Гражданской Авиации.
Категория А3 — закрывает полеты в городах и рядом с людьми, но требует обычную регистрацию пилота и не подразумевает дополнительных экзаменов. Если ваша цель — снимать природу за городом, то это то, что нужно.
Мой Mavic Mini не относится к классу Privately built и попадает в категорию “Drones without class identification label <500g", в подкатегорию А1. Плюс у дрона есть камера, и он точно не подходит под определение «игрушка». Это значит, что его нужно зарегистрировать, а мне — получить лицензию пилота, пройти курсы и сдать экзамен.
Новые правила с 2023-го года
С 2023-го года в Евросоюзе вводят новые классы дронов. Подразумевается, что дроны, произведенные в 2021-ом и 2022-ом году, для EU уже будут маркированы новыми классами. Согласно этой табличке, только дроны типа Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom не попадают в класс С1, и с их эксплуатацией возникнут дополнительные сложности.
Регистрация дрона в Европе
Итак, я решил, что нужно зарегистрировать дрон. Регистрация БПЛА — простое действие, которое нужно для идентификации вашего аппарата. Так как я регистрировал дрон в Чехии, то дальше все действия будут происходить на чешских сайтах.
Идем на сайт CAA (Управление Гражданской Авиацией) и выбираем нужный тип регистрации (Registrace provozovatele bezpilotního systému):
Так как я fyzicka osoba (физическое лицо), то могу войти только с помощью e-identity. Насколько я понял, это чешский аналог Госуслуг. Оттуда сразу подтягиваются мои данные. Другого способа зарегистрировать дрон нет.
Войти в e-identity можно несколькими способами. Например, если у вас есть аккаунт в одном из местных банков (ха-ха!). Как быть людям, которые не находятся в Чехии и не имеют возможности получить аккаунт в e-identity? Я не знаю. Боюсь, что никак.
Я выбрал вариант логин + пароль + смс. Но оказалось, что для завершения регистрации нужно еще сходить на почту и передать через них свои данные. Сходил, передал.
Далее приступаем непосредственно к регистрации дрона. Для этого нужно просто войти в свой аккаунт и получить в ответ код, который нужно написать на всех своих дронах. Все супер легко, не считая регистрации.
А что в других странах Европы?
На этом сайте можно найти ссылки на Управления Гражданской Авиацией всех стран EU.
Например, для регистрации в Германии правила немного проще.Для физических лиц нужно указать:
Полное имя (как указано в документе, удостоверяющем личность), дата рождения.
Скан официального документа, удостоверяющего личность (удостоверение личности или паспорт), из которого взяты вышеуказанные данные (формат: PNG, JPG или JPEG).
Адрес.
Электронный адрес, номер телефона.
Название страховщика и номер страхового полиса.
Теоретически можно пройти регистрацию, не будучи резидентом Евросоюза.
Регистрация пилота
Дальше нужно получить регистрацию пилота. Для этого на том же сайте CAA выбираем нужный тип регистрации, и вперед — проходить тест. Чтобы подготовиться к нему, нужно почитать все материалы на сайте CAA и другие источники (например, здесь). Говорят, что ответы можно нагуглить.
Нас ждет онлайн-тест на чешском из 40 вопросов, который нужно пройти за час. Чешский я знаю плохо, так что каждый вопрос прогонял через переводчик. Допустимы 10 ошибок. Я сделал 6. Понимаю, результат ужасный, но свои права я все-таки получил.
Выглядят они так:
Документы пришли на email в формате pdf.
Права действуют по всему Евросоюзу, так что получать их можно в любой стране.
Съемки
Права получили, дрон зарегистрировали. Бежим снимать Прагу?
А вот и нет! Есть сайт, который показывает карту закрытых для полетов зон и зон с различными ограничениями. На этом сайте Прага выглядит как огромное красное пятно. Летать там можно только с разрешением, полученным в CAA. Для этого нужно заполнить несколько документов, но с моим знанием чешского это сложно. Это будет моим следующим квестом.
Так выглядит Прага на сайте. Снять красивые виды без разрешения не получится.
А пока едем за пределы красной зоны и снимаем парки, горы, озера и другие достопримечательности.
А судьи кто?
Кто следит за соблюдением закона и как проверяется наличие всех необходимых документов и разрешений? Я пока не сталкивался с проверками, но прикрепил к дрону бумажку с идентификатором и всегда ношу с собой права. Возможно, если запустить дрон в Праге без соответствующего разрешения от CAA, то могут возникнуть проблемы с полицией. Никто из моих знакомых не летает в Праге, поэтому мне пока что не у кого узнать подробно про опыт получения разрешения на такие полеты.
Теперь я планирую получить права категории A2 и пройти квест с получением разрешения на полеты в регулируемых зонах.
Красивых мест в Чехии много, и я надеюсь, что разберусь во всех особенностях местных законов и полетных ограничений, чтобы мое хобби доставляло больше удовольствия, чем волнения Хочу радовать себя полетами и красивыми фотографиями с высоты. Поделитесь в комментариях своим опытом получения разрешения на полеты в Европе. Особенно, если вы делали это, находясь за пределами ЕС.
Автор статьи: at_wrike
Договор (клиентское соглашение) Interactive Brokers на русском языке можно скачать по этой ссылке. Обратите внимание, что этот перевод договора (клиентского соглашения) Interactive Brokers предоставляется для удобства русскоязычных клиентов, но юридически значимым будет основное соглашение, заключённое на английском языке.